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D. Álvaro de Bazán y Guzmán "El Joven"

Este articulo se debe a la reciente inauguración por parte del Ayuntamiento de Granada de un, sin duda, merecido monumento a tan insigne hijo de la ciudad. Lo que hasta ahora se había limitado a un medallón, que pasa desapercibido, pegado a la fachada de una entidad bancaria en el lugar aproximado de su nacimiento y dar nombre a una calle de tercer orden (eso si, céntrica y muy cercana al actual monumento). El medallón se ubica en la esquina de Plaza de Isabel la católica con la calle Reyes Católicos.

El actual monumento se ubica en la Plaza de Radio Granada, junto a la Plaza de San Agustín y desembocadura de la calle Álvaro de Bazán calle que se inicia en la calle Elvira.

El monumento que se trata de una imaginativa representación del personaje y que pretende hacer referencia a su función de Almirante invencible y a la par a su religiosidad por el detalle de representar a la Virgen del Rosario en la imagen. Virgen cuya imagen paseó por los mares en su nave almirante y por ello nombrada La Galeona.

He de criticar algunos aspectos de este monumento:


El Almirante Invencible

D. Álvaro de Bazán y Guzmán "El Joven", hijo de D. Álvaro de Bazán y Solís "el Viejo" y Dña. Ana de Guzmán y Córdoba, nació en Granada el 12 de diciembre de 1526, en las casas propiedad de la familia ubicadas a la izquierda del cauce del rio Darro, a continuación de la Plaza Nueva, donde en la actualidad se ubica la Plaza de Isabel la Católica.

De ascendencia Navarra (Valle del Baztán) pues su abuelo D. Álvaro de Bazán y Quiñones había llegado a Granada con las huestes de los Reyes Católicos.

A la edad de dos años el Rey Carlos V le concedió el hábito de caballero de la Orden de Santiago como atención por los servicios recibidos de su familia.

Fue armado caballero en Guadix el 17 de enero de 1530, con apenas tres años de edad.


Formación

De su educación se encargó a Pedro González de Simancas, quien lo inició en el uso de las armas y le proporcionó una instrucción muy esmerada, en base a la cual le permitió luego valorar artistas, poetas y humanistas, de los que posteriormente se convirtió en mecenas.

Simultáneamente su padre lo inició en las artes navales desde muy pronta edad.

Su padre era Capitán General de las Galeras de España (Almirante) con base en Gibraltar, embarcó al hijo a la pronta edad de 7 años y siendo nombrado alcaide perpetuo de su castillo el 2 de mayo 1535 (nueve años), aunque bajo la supervisión de su progenitor.


Dos años más tarde se integran padre e hijo en la flota atlántica desplazándose al Cantábrico.

Independientemente de la formación propiamente militar, su padre lo introdujo en la construcción e innovación de nuevos buques (concretamente el galeón, interesantísimo artículo enlazado), en el trabajo de corsario, mercader de Indias (que mercadeaban con los nuevos territorios americanos) y armador de flotas que luego "ofrecía en asiento" (alquilaba) a la Corona.


El galeón, buque de invención en el S. XVI que pronto se convirtió en habitual de todas las flotas europeas.

Como pago de estas rentas la Corona, en 1538, le cede (al padre) el señorío del Viso del Puerto (Mudela y el Viso); la que luego sería el Viso del Marqués (en honor al hijo). De igual forma "el joven" se haría con el Señorío de Valdepeñas más tarde.

En 1540 Alvaro de Bazán "el viejo" es nombrado Capitán General del Mar Océano, embarcando (ya con cargo) a su hijo en 1542 que asistió dos años después al combate naval de Muros (25 de julio 1543) como parte de la guerra que mantenía Carlos V con Francisco I de Francia, combate que terminó con el apresamiento de veintitrés naves enemigas.
Tras el combate Alvaro de Bazán "el viejo" desembarcó para dirigirse a Santiago de Compostela a dar gracias al apóstol por la victoria, dejando a "el joven" al mando de la flota (con 18 años), hasta su posterior reembarco en La Coruña.

Vida naval independiente de la de su padre

El 8 de diciembre de 1554 es nombrado, "el joven", Capitán General de la Armada contra Corsarios con el cometido de proteger el regreso de las Indias de las naves.
Anteriormente ya había empezado a desempeñar actividades navieras a título privado.
A la muerte de su padre en 1558 hereda la flota de su progenitor, que une a la suya propia y suma, además, dos grandes naos y dos zabras cántabras.


Conforme se incrementaban sus funciones oficiales y la dedicación de sus naves a dichas obligaciones, decreció la actividad comercial propia, pues se centró en formar una armada estatal; lo que antes no existió nunca.

Como almirante mantuvo innumerables encuentros bélicos, resultando vencedor EN TODOS.

Participó en la batalla de Lepanto con treinta galeras a las órdenes de D. Juan de Austria, batalla trascendental para terminar con el poder de los turcos en el Mediterráneo. Además fue actor principal en la consecución de la unión de España y Portugal en un solo reino.

No viene a cuenta relacionar aquí el detalle, circunstancias y botines conseguidos para lo cual hay escritos más documentados que este modesto mio a los que dirigirse para documentarse, por ejemplo el libro "ÁLVARO DE BAZÁN el mejor marinero de Felipe II" de Martín Hernández-Palacios Martín-Neda, o sencillamente la Wikipedia.


Vida privada

Nuestro personaje, el joven, casó en 1549 con Juana de Zúñiga y Avellaneda matrimonio que tuvo cuatro hijas: Mariana, Juana, Brianda y Ana. La primera casó con Bernardino Suarez de Mendoza  VI conde de La Coruña y las demás tomaron hábitos religiosos, según algunos autores??, aunque de Brianda consta haber contraído matrimonio con Francisco de Benavides y de la Cueva.

En 1568 casó en segundas nupcias con María Manuel de Benavides y de la Cueva (hermana de su yerno), con quien tuvo seis hijos más: Álvaro de Bazán y Benavides, Francisco, Pedro, Ana, Isabel y María.

Falleció en Lisboa el 9 de febrero de 1588 a consecuencia de unas fiebres tifoideas, sus restos descansan en su palacio de la villa de El Viso del Marqués (Ciudad Real), cuya visita aconsejo por imprescindible en cuanto a Historia y Arte acumulado, aparte de ser el archivo de la armada de España.



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